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摩根士丹利下调40%Waymo估值自动驾驶行业发展速度未及预期

时间:2021-06-23    来源:首页    人气:

本文摘要:近期,来自摩根士丹利(MorganStanley)分析师的一份报告,将Alphabet旗下无人驾驶部门Waymo的估值上调了40%,从1750亿美元降到1050亿美元。摩根士丹利分析师在周四的报告中认为,过去的一年中,环绕自动驾驶技术的商业化和发展涉及,经常出现了一系列障碍。“最显著的是,我们高估了汽车中有可能不存在多长时间的安全性驾驶员,以及发售自动驾驶分享服务的时间。

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近期,来自摩根士丹利(MorganStanley)分析师的一份报告,将Alphabet旗下无人驾驶部门Waymo的估值上调了40%,从1750亿美元降到1050亿美元。摩根士丹利分析师在周四的报告中认为,过去的一年中,环绕自动驾驶技术的商业化和发展涉及,经常出现了一系列障碍。“最显著的是,我们高估了汽车中有可能不存在多长时间的安全性驾驶员,以及发售自动驾驶分享服务的时间。

”摩根士丹利回应,减少估值的仅次于因素,是整个行业的发展速度比预期的要慢,并且微信的损失将之后减少,这主要是由于对安全性驾驶员的持续市场需求。Waymo这家2009年产卵于大名鼎鼎的谷歌X实验室的项目,早已发展沦为当前全球范围内顶尖的无人驾驶玩家。

在商业应用于上,Waymo也回头在前茅。去年10月,其月向美国亚利桑那州乘客缴纳搭乘无人驾驶出租车的费用,使得其沦为世界上首家转入商用服务阶段的无人驾驶公司。由此,Waymo也被视作是Alphabet在谷歌以外仅次于的金融机会。

部分华尔街分析师甚至得出了2000亿美元或更加多的未来估值。Waymo的想法,也像其他AI项目一样,是为了最后需要将人类从驾车的疲惫中解放出来,无限减少人工因素的参予。不过,据CNBC此前报导,与那些继续只解决问题了“人工”因素的AI不实公司有所不同,据CNBC报导,Waymo的盈利之路,才是卡在了人工紧缺上面。

根据媒体2019年1月份曝光出来的Waymo的组织架构,这家无人驾驶公司只有950名员工,而其中三分之二是工程技术人员。相似Waymo在亚利桑那州凤凰城的主要测试场地的社区人员回应,Waymo必须雇用更好的司机、运营反对人员参予到城市车辆管理中来。


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